Ένα από τα πιο κραυγαλέα κι επιθετικά αυτοκίνητα της εποχής μας το Mitsubishi evo x για τους περισσότερους είναι το αυτοκίνητο `διαμάντι`. Όσο εύκολα μπορεί να ξηλώσει την άσφαλτο σε ευθεία άλλο τόσο μπορεί να γίνει και η απόλυτη time machine για πίστα. Τι μπορεί να κάνει όμως ένα evo x. Evo κατέφθασε! Πραγματικά όλοι περίμεναν με αγωνία την εμφάνιση του νέου Mitsubishi evo x. Όχι άδικα, αφού οι προκάτοχοι του έχουν σαρώσει παγκόσμιος τις πίστες και τα Deagstrips, έχουν τραντάξει τα ράουλα των δυναμόμετρων και πρωταγωνίστησαν στην tuning σκηνή για πολλά χρόνια. Άξιος συνεχιστής του μεγάλου ονόματος, το καινούργιο evo εντυπωσίασε κοινό και κριτικούς με το φρέσκο design του και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Τώρα πρόσφατα έκανε το ντεμπούτο της και η πολυαναμενόμενη έκδοση evolution mr. Πραγματικά το νέο evo είναι ένα πολυδιάστατο sport car, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τον καθένα σε κάθε ώρα και περίπτωση.

Σχεδιασμένο ως ένα αυτοκίνητο επιδόσεων, το evo ενσωματώνει προηγμένη αεροδυναμική τεχνολογία. Το αμάξωμα του παράγει πολύ μικρή αεροδυναμική αντίσταση με τον αεροδυναμικό συντελεστή να ανέρχεται στο εκπληκτικό 0,27, παρόλα αυτά παράγει αρκετό down force. Αποτελεί ένα υβριδικό σύμπλεγμα αεροπορικού αλουμινίου, ατσαλιού και ανθρακονήματος. Πέρα από εξωτικά υλικά, το evo ενσωματώνει και νέα τεχνολογία. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τετρακίνηση σε συνδυασμό με transaxle. Αυτό σημαίνει πως η διάταξη είναι κινητήρας μπροστά με το κιβώτιο και το κεντρικό διαφορικό βρίσκονται στο πίσω μέρος. Αυτό υπόσχεται καλύτερη κατανομή του βάρους και κατά συνέπεια βέλτιστη οδική συμπεριφορά.

Στον τομέα των επιδόσεων το evo έχει σπάσει τα χρονόμετρα, κάνοντας γύρο πίστας 7:38,το οποίο αποτελεί έναν από τους γρηγορότερους χρόνους που έχουν πραγματοποιηθεί ποτέ από αυτοκίνητο παραγωγής. Υπεύθυνος για τις εκρηκτικές επιδόσεις του evo είναι ο κινητήρας 4G63T του 2λιτρου τούρπο μοτέρ απόδοσης 300+ ίππων. Το σασμάν του evo είναι πεντάταχυτο με paddles στο τιμόνι, και υπόσχεται αστραπιαίες αλλαγές.